[ | ][ 0‒2555 ] Вопросы о метро.[ ] [0] 2007-10-30 22:10Хоть я метро и не люблю, но всё ж мучает меня парочка вопросов: каким образом метровагоны доставлялись к месту назначения и попадали в закрытый подземный тоннель? Особенно непонятна мне эта ситуация в отношении первых очередей каждой из трёх киевских линий. И ещё: связаны ли между собой каким-то образом отдельные линии метрополитена - т.е. существует ли возможность переброса ПС с одной линии на другую? www3Re: Вопросы о метро.[Ответить] [1] 2007-10-30 22:15Доставлялись и доставляюся по железной дороге вцепленые в товарные поезда. В депо Дпрница есть железнодорожный гейт от стюКиев-Днепровский каким все вагоны и попадают в ангары. Валандил АнкалимэRe: Вопросы о метро.[Ответить] [2] 2007-10-30 22:17ПС на первую очередь перегоняли от ж/д ст. Дарница по трам. путям к ст. м. "Днепр", а там поднимали вверх на специальном лифте. Сейчас в метро существует гейт с железной дорогой в депо "Дарница" ПС перегоняют с одной ветки на другую по ССВ (соединительной ветке). В киеве она соединяет станции Кловская, Майдан Независимости и Крещатик. Например, КЧЛ и СПЛ обслуживаются одним депо - ТЧ2 "Оболонь". А СБЛ - ТЧ1 "Дарница" www3Re: Вопросы о метро.[Ответить] [3] 2007-10-30 22:19Все 3 линии соединены тонелями. Ст.Кловская связана с Майданом и в свою очередь Майдан связан с Крещатиком. Прямой связи СПЛ с СБЛ нет. maziloRe: Вопросы о метро.[Ответить] [4] 2007-10-30 22:27а слабо пустить новый маршрут: героев днепра - лесная, мне будет удобно без пересадки добираться раз там всё между собой соеденино Валандил АнкалимэRe: Вопросы о метро.[Ответить] [5] 2007-10-30 22:33Слабо, так как прямого соединения Лесная-ГД нет. А вот с Бориспольской на ГД теоретически возможно: После Кловской следующая будет Майдан Незалежности. Карта www3Re: Вопросы о метро.[Ответить] [6] 2007-10-30 22:38Соединение ГД-Лесная есть, правда поезд будет выходить на путь "пошерсно"... www3Re: Вопросы о метро.[Ответить] [7] 2007-10-30 22:39Тоесть противошертсно! :)) Re: Вопросы о метро.[Ответить] [8] 2007-10-30 22:48Никогда ли не существовало гейтов или чего-то в том роде в р-нах Петровки и Выдубичей? Каким образом вагоны приехали в Киев - на каких-то специальных ж-д платформах или на своих собственных тележках? www3Re: Вопросы о метро.[Ответить] [9] 2007-10-30 23:00На собственых тележках Re: Вопросы о метро. [9][Ответить] [10] 2007-10-31 03:19> На собственых тележкахP Почему таким же способом не транспортируют трамвайные вагоны? AMYRe: Вопросы о метро. [8][Ответить] [11] 2007-10-31 10:40> Никогда ли не существовало гейтов или чего-то в том роде в > р-нах Петровки и Выдубичей? была ветка от однопутки Петровка-Вышгород к ТЧ-2 "Оболонь" Разобрали за ненадобностью. Следы остались. > > На собственых тележках > Почему таким же способом не транспортируют трамвайные вагоны? У трамвайных колес есть отличие от железнодорожных в геометрии реборд. NickRe: Вопросы о метро. [8][Ответить] [12] 2007-11-04 19:57Рассказывали, что, когда везли вагоны с ж/д ст "Дарница" до депо на станции метро "Днепр", они часто слетали с трамвайных рельсов. DenVolRe: Вопросы о метро. [8][Ответить] [13] 2007-11-04 20:06А еще был ж/д гейт, который начинался от задворков ДОК-7 (отпочковываясь от ветки на Вышгород) и шел в ТЧ-2. Он есть и сейчас, но та его часть, которая пересекала вышгородскую трассу, разобрана, от нее остался только след на асфальте. А, заходя в депо, он переходил в нынешний "обкаточный путь". По этому гейту в конце 80-х доставляли 81-717 в электродепо "Оболонь". Дарницкий гейт не справлялся с темпами ввоза вагонов, поэтому сделали этот. Потом разобрали - не совок уже... Надо будет - опять соберут. AMYRe: Вопросы о метро. [13][Ответить] [14] 2007-11-04 22:49> А еще был ж/д гейт, который начинался от задворков ДОК-7 > (отпочковываясь от ветки на Вышгород) что тут принципиально нового в отличии от [11]? DenVolRe: Вопросы о метро. [14][Ответить] [15] 2007-11-04 23:11> > А еще был ж/д гейт, который начинался от задворков ДОК-7 > > (отпочковываясь от ветки на Вышгород) что тут > принципиально нового в отличии от [11]? Ой, извини пожалуйста. Пост твой провтыкал )))) AMYRe: Вопросы о метро. [15][Ответить] [16] 2007-11-04 23:25> Ой, извини > пожалуйста. Пост твой провтыкал ))))P Ошибки надо не признавать, их надо смывать... кровью! Y "Кавказская пленница" :))) АндрейRe: Вопросы о метро. [15][Ответить] [17] 2007-11-07 18:53Вопрос 1.А где "ночевали" составы ККЛ, когда была построена первая очередь этой линии до Контрактовой площади? Депо Оболонь построили намного позже и намного дальше. 2. И где был разворотный тупик на ст. М. Днепр, когда только появилось метро? Мост метро был построен позже. AMYRe: Вопросы о метро. [17][Ответить] [18] 2007-11-07 19:04> Вопрос 1.А где "ночевали" составы ККЛ, когда была построена > первая очередь этой линии до Контрактовой площади? Депо > Оболонь построили намного позже и намного дальше. Ночевали в ТЧ-1 "Дарница" и частично в тоннел
Оффтопики здесь запрещены
История трамвая и других видов транспорта
КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
Трамвайный салон
Дальних странствий
Трамвайный форум
Вопросы о метро. [Киевский трамвайный форум]
Комментариев нет:
Отправить комментарий